针对开采深海多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物、稀土等矿产资源的需求，根据不同种类矿区特有的地形、地貌和矿床特征，以及矿物和底质的物理力学特性，分别研发了相应的开采技术及工艺方法，主要包括：适应深海稀软底质的高齿履带稳健行驶技术，适应硬底质的四驱履带行驶技术，集成声学在线测厚功能的自适应掘采一体化技术及工艺，高效聚料采集技术及工艺，大水深重载装备水下对接与分离技术及工艺等，达到国内领先水平。
依托国家级、省部级重点研发计划项目，牵头研制的技术装备主要包括国内首台多金属结核中试样机，国内首台多金属结核海试采矿车行驶机构等，国内首台富钴结壳采矿机，已分别在135米、514米和2000米级水深成功完成试验。其中，多金属结核中试样机复古结壳采矿车于2018年11月的中国大洋41航次中，首次在我国位于西太平洋的富钴结壳合同区海山获取了百公斤级的天然结壳矿样，其“探-行-掘-采”一体式作业方式具有国际独创性。
国内首台多金属结核中试样机
国内首台富钴结壳采矿机
针对勘探深海多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物、稀土等矿区的需求，根据不同种类矿产资源的成矿机理，赋存方式和物理力学特性等，主要研发了钻探取心技术和底质测量技术及工艺，主要包括：适应大钻深度要求的高效钻进技术、大容量储管技术、高精度自动接卸杆技术，海底样品保压保真取心技术，大水深海底底质原位测试技术等，整体达到国内先进水平。
研制的技术装备主要包括涵盖0.5米，1米，1.5米，3米，5米，6米，10米，20米和30米的系列取心钻机，海洋地质测量系统，原位测试仪等。在由中国自然资源部直属机构中国大洋矿产资源研究开发协会、第二海洋研究所和国家深海基地管理中心，以及广州海洋地质调查局等单位组织的多次大洋航次中，列装于“大洋一号”、“向阳红十号”、“海洋六号”等科考船，完成了多座海底矿山的普查勘探任务，为我国富钴结壳矿区的申请奠定了坚实的基础。其中，深海地质取心系列钻机于2020年1月的中国大洋65航次中，总钻进深度55.64米，取芯长度35.31米，超额完成航次任务。在作业量、总体进尺长度、总体取芯长度和总体取芯率等各项指标均位前位，为矿区普查提供有力数据支撑。
钻机系列产品
长沙矿山研究院
在线沟通，请点我在线咨询
咨询热线：
0731-88670141
